ГИБДД: глубина протектора не должна быть ниже 1,6 мм

Управление Госавтоинспекции по Вологодской области обратило внимание водителей на критическую важность состояния шин, особенно в дождливую погоду, которая установилась в регионе. Минимально допустимая глубина протектора для легковых автомобилей составляет 1,6 мм — при износе ниже этого значения эксплуатация машины становится опасной.

23 июля 2026 года в Великоустюгском округе произошло ДТП с участием автомобиля «Шевроле Лачетти». Как установили инспекторы, водительница управляла машиной с техническими неисправностями: остаточная глубина протектора её шин оказалась меньше 1,6 мм, что запрещено правилами дорожного движения. В результате аварии пострадали два человека.

Когда протектор изнашивается, эффективность отвода воды из-под колёс резко снижается. Вода не успевает уходить через дренажные канавки, между шиной и дорогой образуется водяная подушка — возникает эффект аквапланирования. Автомобиль фактически «плывёт» и теряет управляемость. Последствия могут быть тяжёлыми: потеря контроля на повороте, резкое смещение траектории, столкновение с другими участниками движения, выезд на встречную полосу или съезд в кювет.

Особенно опасно попадание в глубокие лужи на высокой скорости. Даже на хорошей резине при определённых условиях возможен срыв сцепления. Ключевой фактор — скорость: чем она выше, тем больше воды шина должна отвести за секунду. Уже на скорости 60–80 км/ч изношенная резина на мокрой дороге перестаёт справляться с нагрузкой.

Госавтоинспекция рекомендует водителям:

В ведомстве подчеркнули, что ответственный водитель заботится о безопасности с первого метра пути.