Ежедневно из-за неисправности не выходит на линию каждый третий троллейбус

В Вологодской области автобусами ежедневно перевозится более 560 тысяч человек, около 204 - троллейбусами и 47 тысяч трамваями. В последние годы расширяется привлечение к пассажирским перевозкам владельцев частных автобусов. Маршруты их следования разработаны таким образом, что позволяют проехать из одного района города в другой без пересадок, поэтому их услугами пользуется каждый десятый пассажир. В 15 городах и поселках городского типа действует 91 автобусный маршрут. Кроме того, в областном центре – 7 троллейбусных и в г. Череповце – 3 трамвайных маршрута. Протяженность автобусных маршрутов на начало 2003 года составила 922 километра, увеличившись за три года на 100 километров.
Эксплуатационная длина троллейбусных маршрутов последние годы остается неизменной и составляет почти 49, трамвайных – 25 километров. За последние три года парк подвижного состава городского электрического транспорта увеличился на четверть. Несмотря на это, более половины троллейбусного парка эксплуатируется свыше десяти лет. В трамвайном парке положение еще хуже – только четыре трамвая из 75 служат менее десяти лет. Количество городских автобусов за этот период сократилось на три процента.
Как сообщает ИА «СеверИнформ», низкое техническое состояние подвижного состава приводит к его простоям вне линии из-за технической неисправности. Ежедневно из-за неисправности не выходит на линию каждый третий троллейбус и каждый пятый автобус. По этой причине ежемесячно не выполняется более 7 тысяч рейсов автобусов и тысяча рейсов трамваев; с нарушением графика движения осуществляется свыше двух тысяч рейсов автобусов и около 90 рейсов троллейбусов. Кроме того, на качество транспортного обслуживания городского населения немаловажное значение оказывает и загруженность дорог транзитным большегрузным транспортом.
Чтобы снизить нагрузку на областной центр, с 2001 года ведется строительство федеральной окружной дороги общей протяженностью 28,8 километра. В 2003 году сдана в эксплуатацию первая очередь протяженностью 9,9 километра и начато строительство нового моста рядом с находящимся в аварийном состоянии мостом 800-летия города Вологды.